投资人看重的是P2P租车剥离了车的负累，不必像传统租车公司那样承受高企的资产负债率，因而平台更轻，更具活力。但他们并没重视如何完善运营体系及流程，来规避政策、法律和社会风险。

　　据新浪科技了解，今年上半年，在宝驾租车平台上发生多起丢车事件，且至今仍然未能解决。事主张女士和闫女士已经向海淀区人民法院提起诉讼，目前法院已经受理了诉讼请求。 

　　　　▍找到车却无法追回

　　“过年时由于考虑到车辆闲置，就打算把车租出去，看到宝驾租车在媒体上宣传的是由平安、58这样大公司投资的，所以就选择了它。”张女士告诉新浪科技，“我是2月12号注册的，宝驾租车来找我验证拍照，并在车里装了定位仪。13日该公司联系我说有人想租车，已验证了租车人信息，并发短信说租车人已支付交通违法押金，我可以在平台上确认此次交易，把车辆交给对方。”

　　“租车人是一名谭姓男子，13日晚上在望京交车，我看了他的身份证，核实他跟宝驾租车通知我的是同一个人，当时他没有带宝驾租车提供的打印版车辆交接单，我们就手写了一份交车清单，双方签字确认。出租时间是2月13日到19日，租金1900元。”张女士回忆道。

　　但随后张女士通过装在车上的GPS发现，车辆在向出京方向行驶，而约定的车辆使用范围是在北京辖区内。张女士随即致电了宝驾租车客服，但却被告知因春节假期，宝驾租车无法在第一时间做出反应。整个春节，张女士便在这种焦虑的情绪中渡过。

　　直到2月16日中午，张女士的朋友在网上看到，一个微信号为“霍霍抵押车行”的人在朋友圈卖车，并附有联系电话及六张车辆图片。“朋友发给我，我一看这不就是我的车吗，就赶紧联系了宝驾租车。”张女士说。

　　张女士随后联系了宝驾租车员工，并假装买车人联系到“霍霍抵押车行”的卖家。对方名叫孙大力，在河北廊坊“花了55000元从一位叫武明的人手上购买，想要回车得掏钱”。

　　当张女士赶到河北廊坊霸州，当场认出了正是自己的车，但对方坚称，想要拿回车就得掏钱，“我都见到车了，也没能开回来，车牌照还在上面”，张女士随即向北京及霸州警方报了警。

　　但孙大力调集了20多人围在现场，轰走了包括办案警察在内的所有现场人员并拒绝归还车辆。目前张女士的车辆已经被警方上了盗抢状态，并正式立案。

　　在宝驾租车的条款中，在车主和租客交易之前，宝驾租车都会严格审核双方资质，此外还会要求租客购买一份第三方P2P租车责任险。根据该保险条款，车辆在出租过程中出现被盗抢情况时，保险公司都会按照保险条款履行理赔责任。

　　彼时，针对张女士丢车的情况，宝驾租车CEO李如彬曾表示，出现盗抢情况，若按照保险公司的流程，在车辆已被立案确定为被盗抢状态后，车主在办理索赔手续时往往时间较长，一般需要二至三个月，这主要是因为需要警方出具未破案证明，保险公司才能据此启动赔付流程。

　　同时他称，“破案时间和理赔时间过长，显然不利于被盗抢车辆车主情绪的安抚，甚至有可能让车主对于平台产生不信任感，认为平台是在推卸责任。”李如彬说，宝驾租车已决定先行对张女士的损失进行赔付，同时启动先行垫付赔偿计划，所有在该平台租赁期间遭盗抢的车辆，都可获先行赔付。

　　但张女士向新浪科技表示，自己已经按照宝驾租车的要求，提供了相关文件，但至今仍未收到任何宝驾租车的赔偿，甚至连之前的押金也没有退回。

　　在一份张女士提供的，其向宝驾租车咨询赔偿的电话录音中，对方明确表示，宝驾租车不会做出任何赔付，张女士自己给车辆上过的保险是唯一获得赔偿的途径，但保险公司告知张女士，因为车辆不属于丢失所以不会赔偿。

　　在近期，张女士又得到宝驾租车能够给她提供“人道主义救援金”的回复，该“救援金”将提供5万元现金供张女士使用一年，一年后张女士需如数归还给宝驾租车，这样“补偿”的前提是，张女士签下有“不在向宝驾租车追责”条款的协议。

　　但新浪科技发现，在宝驾租车的官网上，宝驾租车称为每个在报价平台上达成的座驾租用协议提供100万和200万人民币的P2P租车责任保险。

　　“丢车的半年时间里，我们的误工费，交通费，律师费，公正材料等等，已经花费几万元，更别说丢车车主们在精神上受到的打击以及家人的担心和痛苦”。张女士向新浪科技说，“宝驾租车对待我们不闻不问，只有“不赔偿”这没责任的回复”。

　　▍风控被指形同虚设

　　但张女士的遭遇并没有给其他用户起到警示作用。丢车的悲剧，在5月份开始使用宝驾租车的闫女士身上，再次发生。

　　“宝驾租车声称与政府及其他机构合作验证租车人身份及信用，其实租用我车的王子萌之前有诈骗史，刚从监狱中释放。”闫女士在发现自己车辆丢失后，发现了这为宝驾租车认证通过的租客的问题，“王子萌于2010年因为诈骗罪被判入狱4年，做为证件之一的银行卡从未使用过，宝驾租车并未做检查。” 

　　王子萌之前曾有诈骗史，而宝驾租车并没有做检查

　　宝驾租车要求驾客车辆不得出城市所规定外围及规定范围外100公里。据闫女士回忆，在还车当天(5月5日)10点，车辆已经驶出北京6环。当天下午1点，租客王子萌电话失联，此时车辆已经驶离北京。在这期间，闫女士多次向宝驾租车客服求助，但均未得到回应。

　　到了当晚5点约定还车的时间，宝驾租车服务人员告知闫女士，48小时后会报案。当闫女士来到派出所时，宝驾租车和警方都希望对方多承担一些责任，最终该案于5月13日正式立案。离座驾失联已经8天。

　　在此期间，宝驾租车只查到丢车当天5月5日当天10点车辆方向，且说不清楚是进入还是离开，是青州还是永清。5月10日闫女士收到山东东营境内超速的短信。闫女士的车最后一次有位置信息是在河南许昌，随后便没有了任何消息。

　　为了找回自己的车，闫女士不惜在QQ、微信个人信息栏，把自己性别从女性改为男性，家乡改为河南郑州，只为以二手汽车商身份加入当地QQ群，查看当年二手车市场。虽然自己也知道这是大海捞针，但为了找到自己的车只能一试。

　　5月15日，有自称宝驾租车客户维护主管王文(现已离职)给闫女士打电话道歉称，18日会有副总裁与她见面，会给其一个答复。但闫女士18日在宝驾租车见到的却是一名律师。

　　“律师名叫原野，自称宝驾租车的律师，所以事情都可以代替高层讲话”，闫女士向新浪科技展示的一份录音资料显示，原野称如果驾客有犯罪记录，宝驾租车会承担责任。但当被告知驾客王子萌确实有犯罪记录，原野表示他们再查下详细条款。同时，该律师也向闫女士提供了与张女士类似的“人道主义救援金”，也需要签下有“不再向宝驾租车追责”条款的协议，并表示如果不签这个协议，可以去法院起诉。

　　无奈之下，闫女士甚至想认倒霉，希望可以花点钱得到骗子同情，主动把车开回来。“5月21日，我给骗子发短信，骗子用三个号码与我联系。当天晚上我求助宝驾租车，希望后者能帮我查出电话来源，宝驾租车当时答应，其实什么都没做”。第二天，闫女士与宝驾租车一起把短信内容交给警方，随后依然杳无音讯。

　　7月15日早，由宝驾租车牵头的“互联网”+汽车租赁系统研讨会在北京召开，而参与的嘉宾都不知道宝驾租车丢车的事件。包括张女士、闫女士在内的车主在门口维权，被派出所民警以违法为由带走，“车主从出现在瑞安宾馆到被带走，前后不到20分钟”，闫女士称，“之后为防止再次出现在瑞安宾馆，派出所禁止车主离开，随后便是住在派出所，长时间的询问与笔录”。

　　据两位车主提供的资料显示，目前，包括张女士、闫女士在内，已经有8位宝驾租车车主有丢失车辆未能追回，且均未获得宝驾租车承诺的赔偿。这与宝驾租车在媒体面前宣称的“0丢车”大相径庭。

　　▍宝驾租车：不能给骗子提供偷车的平台

　　对于以上事件，新浪科技向宝驾租车CMO王梓冰求证，得到如下回复：

　　对于“先行赔付”的说法，宝驾租车从来没有说过，之所以有这种说法系媒体笔误，为此该媒体主编已经专门给宝驾租车道歉。

　　对于租客的身份问题，在当时的情况下，宝驾租车无法获取信用卡是否处于激活状态。前科属于个人隐私，公安局不对外开放查询。宝驾租车之前的审查是对驾照及身份信息真实性进行审查。

　　王梓冰表示，赔钱比建立平台等事情简单的多，之所以坚持立案、提供法律援助、寻求政府平台建设支持、包括征信平台上线等就是为了不能给骗子提供偷车的平台。

　　宝驾租车的律师原野对以上一些列的事件给出如下回复：

　　一、关于法律责任抑或连带责任，只有存在违约，过错或者主动承诺，方构成连带责任，在张女士车辆被犯罪分子诈骗事件中，公司开展了事前身份信息审核及事后及时协助追索车辆等工作，不存在任何违约及侵权行为，也未做出对租客诈骗行为承担连带责任的主动承诺，故，公司不承担任何赔偿责任。

　　二、关于责任主体问题，当日，本人与公司风控人员一道在赶至车辆所在地点霸州市，已见到并锁定该车，随后北京公安也赶到现场，在已立案的情况下未对该车进行扣押既离开，导致车辆随后转移地点，公安机关渎职情况十分清楚。故应由犯罪分子承担赔偿责任，公安机关因渎职行为，应承担行政赔偿责任。

　　三、车主出租车辆获取收益，而公司只提供交易信息，未从该交易获取中介或服务费用，车主有盈利行为必然要承担一定的风险。

　　▍律师说法：暂无信息平台的约束条款

　　对于在P2P租车平台的丢车事件，互联网律师赵占领表示，这种P2P租车平台还是属于信息平台，而目前的现行法律中，并没有明确规定信息平台需要对用户承担什么责任。

　　互联网律师李可书也表示，目前对于信息平台的责任确实没有明确的规定。但从法理上讲，P2P租车平台不仅有信息平台的责任，还有第三方担保、审查监督租客的责任。

　　他指出，车主将车放到P2P平台上还是基于对平台的一种信任，平台对于车辆使用的监督、平台租客的资质审查都有一定的义务。

　　“根据约定的使用情况，平台方在车辆GPS出现异常，且立即通知车主的情况下，是可以免责的，但如果平台方没有及时作出反应，则在法律上需要负补充责任”，李可书进一步表示，在这种情况下，车主如果无法从租客方获得相应赔偿，那么这部分赔偿应当由平台方承担。